La voiture électrique : une question de prix et de perspectives

Le marché florissant de la voiture électrique suscite un engouement certain, bien que son accessibilité financière reste un défi à relever pour de nombreux consommateurs.

Le secteur automobile français connaît une rapide expansion des véhicules électriques : la plateforme d’information automobile PFA indique que 22% des nouvelles immatriculations en 2022 concernaient des véhicules électriques, contre 11% en 2021. Aujourd’hui, près d’un quart des nouvelles voitures sont équipées d’une prise de recharge électrique, une première dans le pays.

Cependant, cette percée de la voiture électrique est essentiellement attribuée aux flottes de voitures de société. En revanche, du côté des particuliers, la transition vers l’électrique progresse plus lentement. Malgré tout, un changement est imminent pour tous les automobilistes, avec la disparition progressive des moteurs diesel à partir de 2035 pour les moteurs à essence dans l’ensemble de l’Union européenne, ce qui soulève des inquiétudes concernant une potentielle fracture sociale entre ceux qui pourront se permettre une voiture électrique et ceux qui ne le pourront pas.

Voiture électrique : Prix d’achat

Le principal obstacle pour les particuliers désireux de passer à l’électrique est le coût d’achat. En comparant des véhicules similaires, les modèles électriques sont nettement plus chers que leurs homologues à moteur thermique. Néanmoins, diverses études suggèrent que ces différences de prix diminueront rapidement dans les années à venir et pourraient même disparaître complètement d’ici 2026 ou 2027.

Cependant, les récents événements internationaux, comme la guerre en Ukraine, qui a fait grimper le prix du nickel et du lithium, composants clés des batteries des véhicules électriques, pourraient impacter cette prévision. Le prix d’achat reste ainsi un obstacle majeur pour de nombreux consommateurs. Les modèles électriques étant actuellement plus coûteux que les versions à moteur thermique équivalentes, cette différence pourrait toutefois diminuer dans un avenir proche, selon des études prospectives.

Voiture électrique : Moins de frais d’entretien

Bien que le coût initial soit élevé, les propriétaires de voitures électriques peuvent récupérer cet investissement grâce aux frais d’entretien réduits. Les voitures électriques nécessitent moins de pièces détachées, éliminant ainsi les coûts liés à l’entretien classique des moteurs à combustion, tels que les changements d’huile et de filtres. De plus, le coût énergétique par kilomètre est généralement inférieur à celui d’une voiture à essence ou diesel lorsque le véhicule est rechargé à domicile ou sur le lieu de travail.

Le temps nécessaire pour rentabiliser le coût initial d’une voiture électrique dépendra de la différence de prix avec le modèle thermique équivalent, de la consommation d’énergie et du nombre de kilomètres parcourus chaque année.

Voiture électrique : Valeur résiduelle

En outre, la valeur résiduelle des voitures électriques augmente progressivement. Les premières générations de voitures électriques avaient une faible valeur résiduelle en raison de l’incertitude entourant la durée de vie de leurs batteries coûteuses. Cependant, grâce à des avancées technologiques et à une demande croissante pour les voitures électriques d’occasion, certaines batteries pourraient être utilisées jusqu’à un million de kilomètres, ce qui stimule la valeur résiduelle de ces véhicules et réduit le coût total pour les premiers propriétaires.

L’augmentation de la valeur résiduelle rend également le financement alternatif, tel que le leasing privé, plus accessible pour les acheteurs potentiels, ce qui peut contribuer à réduire le seuil du prix d’achat élevé des voitures électriques.

Malgré les défis actuels, l’avenir de la voiture électrique semble prometteur. Avec les avancées technologiques, la baisse potentielle des coûts d’achat et l’augmentation de la valeur résiduelle, la transition vers une mobilité plus propre et durable devient de plus en plus envisageable pour les automobilistes. Cependant, il est essentiel que les politiques et les mesures d’accompagnement soient équitables et inclusives afin d’éviter une fracture sociale entre ceux qui peuvent se permettre une voiture électrique et ceux qui ne le peuvent pas. La coopération entre les acteurs de l’industrie automobile, les gouvernements et la société civile sera déterminante pour assurer une transition réussie vers une mobilité électrique plus respectueuse de l’environnement.