La climatisation de voiture ne fonctionne plus : 5 raisons pour comprendre pourquoi

Lorsque les températures extérieures augmentent considérablement, et pour un confort optimal, la climatisation de voiture devient un équipement presque indispensable. 

Malheureusement, il peut arriver que cette précieuse climatisation vous prenne au dépourvu et arrête subitement de marcher. 

Il est essentiel de souligner que pour qu’elle fonctionne correctement, la climatisation de votre véhicule doit bénéficier d’un entretien régulier.

Si vous remarquez que votre climatisation de voiture ne produit plus d’air frais, plusieurs facteurs peuvent être à l’origine de ce dysfonctionnement. 

Dans cet article, nous examinerons les causes les plus fréquentes ainsi que les solutions envisageables pour résoudre ce désagrément.  

Comment fonctionne la climatisation de voiture? 

La climatisation opère en comprimant, en condensant et en évaporant un gaz réfrigérant, qui absorbe l’air du circuit, le refroidit, puis le renvoie à l’intérieur de la voiture. 

Cette opération est répétée en continu pour atteindre la température désirée.

 Voici comment fonctionne en détail le système de climatisation :

1. Le réfrigérant commence son parcours en passant par le compresseur, où sa température et sa pression augmentent.

1. Il se dirige ensuite vers le condensateur, où de l’air est soufflé pour dissiper la chaleur. Cela entraîne la condensation du gaz en un liquide à haute pression.

1. Ce liquide à haute pression est ensuite conduit vers le détendeur, où sa pression chute et sa température diminue considérablement.

1. Enfin, la dernière étape du cycle consiste à faire passer ce liquide par l’évaporateur. Il reprend alors son état gazeux, abaissant davantage sa température avant d’être diffusé dans l’habitacle de la voiture.

De quoi se compose une climatisation de voiture? 

Le système de climatisation est un système complexe composé de plusieurs éléments qui, ensemble, permettent de garder une température agréable au sein de votre véhicule. 

 Bien que le fonctionnement global du système soit généralement automatique et ne nécessite pas d’intervention constante, il est utile de comprendre le rôle de chaque composant et comment ils interagissent :

1. Le Compresseur : Le compresseur est un composant essentiel du système. Il agit comme une pompe et est généralement entraîné par une poulie reliée à la courroie d’accessoires. Son rôle principal est d’augmenter la pression du gaz réfrigérant, contribuant ainsi au processus de refroidissement.

1. Le Condenseur : Le condenseur est situé dans le circuit après le compresseur. Il agit comme un radiateur de refroidissement, habituellement fabriqué en aluminium. Sa fonction est de réduire la température du gaz réfrigérant et de le condenser en liquide tout en maintenant la pression. Il est généralement fiable, mais il peut être vulnérable aux chocs susceptibles de provoquer des fissures et des fuites de gaz.

1. Le filtre Déshydratant : Également appelé bouteille déshydratante, ce composant se trouve entre le condenseur et le détendeur. Son rôle principal est de piéger l’humidité et les impuretés présentes dans le gaz réfrigérant, afin de prévenir toute détérioration des autres composants du circuit.

1. Le Pressostat : Le pressostat est un capteur de pression positionné entre le condenseur et l’évaporateur, parfois fixé à la bouteille déshydratante. Il surveille en permanence la pression dans le circuit et peut prendre des mesures pour contrôler le compresseur ou le condenseur afin de maintenir la pression adéquate. Si le pressostat tombe en panne, le système de climatisation peut cesser de fonctionner correctement.

1. Le Détendeur de Climatisation : Le détendeur est responsable de la réduction de la pression du fluide réfrigérant, créant ainsi un effet opposé à celui du compresseur. Cette réduction de pression entraîne une baisse significative de la température du réfrigérant. Le détendeur régule également le débit du fluide dans le circuit.

1. Le Pulseur de Chauffage : Le pulseur de chauffage fonctionne en tandem avec l’évaporateur. Il aspire l’air extérieur préalablement filtré par le filtre d’habitacle et l’envoie vers l’évaporateur.

1. L’Évaporateur : Enfin, l’évaporateur est le dernier élément du système de climatisation. Il ressemble à un radiateur et est responsable de la diffusion d’air sec ou chaud dans l’habitacle selon les besoins. L’évaporateur contribue également au désembuage en refroidissant l’air extérieur et en évacuant une partie de l’humidité sous la voiture.

Comprendre le fonctionnement de ces composants peut aider à diagnostiquer les problèmes éventuels du système de climatisation et à apprécier son rôle dans le maintien du confort à l’intérieur du véhicule.

Quelles sont les raisons du mauvais fonctionnement du climatiseur ? 

Réparer un climatiseur n’est pas une tâche simple, cela requiert à la fois des compétences spécifiques et l’usage d’outils particuliers. Par conséquent, il est préférable de faire appel à un professionnel en mécanique automobile.

Cependant, selon la nature du problème que vous rencontrez, vous pouvez déjà avoir une idée des éléments susceptibles d’être responsables :

Le problème le plus fréquent est l’absence d’air froid. Votre climatiseur peut fonctionner, mais souffler de l’air chaud ou à température ambiante, voire même se mettre en panne de manière aléatoire. Dans ces situations, la première hypothèse courante est un manque de réfrigérant. Une fuite dans le circuit peut être la cause, provoquant ainsi une diminution du gaz réfrigérant et une insuffisance de pression dans le système.

Il peut aussi arriver que le compresseur ou le condenseur se dégrade. Pour avoir une idée des coûts, le remplacement du compresseur peut varier entre 300 et 400 euros, tandis que le remplacement du condenseur coûte généralement entre 100 et 150 euros. Heureusement, ces composants sont souvent disponibles à des tarifs plus abordables sur notre site.

Le pressostat est un autre élément susceptible de causer des problèmes. Par mesure de sécurité, le système de climatisation se désactive si la régulation de la pression est défaillante. Heureusement, le remplacement de ce capteur ne coûte généralement pas plus de 50 euros.

Le moteur du ventilateur peut également connaître des défaillances, ce qui entraîne une réduction significative du flux d’air dans l’habitacle.

Si vous entendez des bruits lorsque la climatisation est en marche, il est probable que le compresseur soit en cause. Celui-ci est connecté à la courroie d’accessoire et est actionné par un embrayage. Les bruits que vous percevez pendant le fonctionnement de la climatisation peuvent résulter d’une défaillance à ce niveau.

Utilisez également votre sens de l’odorat pour détecter d’éventuelles mauvaises odeurs à l’intérieur de l’habitacle. Une odeur désagréable est souvent liée à l’humidité. Il est essentiel de vérifier l’état du filtre d’habitacle, qui doit être remplacé régulièrement pour éviter la croissance de bactéries et de moisissures. Si le problème persiste, il peut être associé aux conduits de ventilation, ce qui nécessitera l’intervention d’un professionnel spécialisé.

Comment prendre soin de la climatisation de votre voiture ? 

Le circuit de climatisation est un circuit fermé et étanche qui est censé fonctionner pendant des années. On considère que le circuit peut fonctionner ainsi plus de dix ans sans entretien. 

Néanmoins, cela n’empêche pas qu’un bon entretien et un bon suivi de l’état de votre système de climatisation est préférable pour prévenir d’éventuels dysfonctionnements. 

En suivant ces quelques conseils, vous serez en mesure de mieux protéger votre climatiseur. 

Pensez à faire un contrôle du système une fois par an par un professionnel, afin de vérifier son efficacité et profitez-en pour changer le filtre d’habitacle. 

Le filtre de la climatisation, qui peut aussi être nommé filtre à pollen, est particulièrement important. 

Il permet de filtrer les impuretés rentrant de l’extérieur, évitant ainsi de protéger l’habitacle du véhicule. 

Lorsque ce filtre est obstrué, il ne parvient plus à nettoyer l’air et les impuretés se développent dans la voiture, pouvant abîmer les composants du véhicule, en plus d’être nocifs pour les occupants. 

 Pour désinfecter votre climatisation, vous pouvez utiliser des sprays pour désinfecter votre voiture de toutes les moisissures et bactéries environnantes.